Der T-REX 600 Nitro V2 LE besticht mit seinem edlen Design und einer Vielzahl elektronischer Zubehörkomponenten, die bereits im Lieferumfang enthalten sind.
Modellmerkmale:
Strapazierfähige lackierte Kabinenhaube aus GFK. Die Haube wird zusätzlich mit einem stabilen Schnappverschluss ausgerüstet, damit sie rasch eingebaut, bzw. wieder entfernt werden kann
Eindrucksvolle Flugleistung durch einfache, leichte Konstruktion. Die Leistung ist der eines grösseren Hubschraubers fast gleich; das Modell ist dennoch recht stabil im Schwebe- bzw. Rundflug
Extreme 3D-Fähigkeit durch großen Pitchbereich von +/-14°
Weicher Betrieb der Kupplung / Gebläse / Glocke-Einheit auch bei hohen Drehzahlen
Vorne eingebautes Heckrotorservo, deshalb kein Eindringen von Auspufföl ins Servogehäuse; verbessert dazu die Schwerpunktlage
Pitch-Servos sowie alle anderen Servos weiter vorne, um Schwerpunktproblemen vorzubeugen
Akkurutsche so konstruiert, dass der Einbau der Empfangsanlage einfach durchzuführen ist
Tankvolumen von ca. 440 ccm ergibt eine Flugzeit von ca. 10 Minuten bei 3D-Flug
Hauptgetriebeuntersetzung 8.5 : 1, Rotordrehzahl 1500 - 2200 U/min
Hochbelastbarer Heckrotor mit Axiallager
CFK Heckrotorblätter + CFK Hauptrotorblätter
Wellenheckrotorantrieb mit hohem Wirkungsgrad
Starke Rahmenkonstruktion, die auch leichte Abstürze ohne Beschädigung verträgt
Rahmenteile, Seitenflosse und Heckrohrabstützungen aus Carbon
Optimierte Kühlung und Motorleistung durch hochentwickeltes Motorkühlungssystem mit grossem Gebläse und ausgezeichnetem Luftdurchsatz
Kupplung / Anlasswelle mit Freilauf (10 mm Innendurchmesser), um Lagerprobleme beim Anlassen bzw. beim Fliegen zu vermeiden
Flugfertiges Gewicht (ohne Kraftstoff) von 3,20 kg
Kraftstofftank so konstruiert, dass kein Zusatztank notwendig ist
Hohes Drehmoment durch neues Hauptgetriebe mit Freilauf
Neue CFK-Paddel in Sportausführung
Neue Paddelstangesteuerbauteile
Neue CFK-Heckanlenkung
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